Την πεποίθηση ότι ο Σέρχιο Πέρες βίωσε κάποια «πολύ σκληρή» μεταχείριση κατά τη διάρκεια της σεζόν του 2024 στη Φόρμουλα Ένα εξέφρασε ο τετράκις παγκόσμιος πρωταθλητής, Μαξ Φερστάπεν, υποστηρίζοντας ότι ο «ομόσταυλός» του στη Red Bull «δεν είναι ηλίθιος». Ο Ολλανδός οδηγός έχει δηλώσει ότι συμπάσχει με τα… δεινά του 34χρονου Μεξικανού, καθώς αυτές τις ημέρες θα κριθεί το μέλλον του Πέρες στην αυστριακή ομάδα, από την οποία λίγο έλειψε να δει την «πόρτα της εξόδου» το καλοκαίρι. Ενώ ο «Τσέκο» υποστηρίζει ότι δεν θα αφήσει τη θέση του ως οδηγός αγώνων στη Red Bull, ενδέχεται να αναγκαστεί να κάνει στην… άκρη, με τον Λίαμ Λόσον, που «τρέχει» για την RB, να περιμένει να τον αντικαταστήσει.
Τον Αύγουστο η αυστριακή ομάδα έδωσε στον Πέρες μια δεύτερη ευκαιρία, προκειμένου να βελτιώσει τις εμφανίσεις του στο υπόλοιπο της σεζόν, ωστόσο τα αποτελέσματά του χειροτέρεψαν. Στους τελευταίους 10 αγώνες, ο Μεξικανός, ο οποίος έχει πανηγυρίσει έξι νίκες στην καριέρα του, συγκέντρωσε 21 βαθμούς, την ώρα που ο Φερστάπεν πήρε 152, συμπεριλαμβανομένων δύο νικών με το -δύσκολο ως προς την οδήγηση- εφετινό μονοθέσιο της Red Bull, την RB20.
Ο Φερστάπεν πιστεύει ότι τα θέματα με την RB20 ήταν ο πυρήνας των δυσκολιών που αντιμετώπισε ο Πέρες στη μεγαλύτερη διάρκεια της σεζόν. Μετά το γκραν πρι στο Άμπου Ντάμπι, με το οποίο «έπεσε η αυλαία» της σεζόν, ο Ολλανδός ρωτήθηκε αν αισθάνεται ότι ο «ομόσταυλός» του υπέφερε από τα προβλήματα που αντιμετώπισε η Red Bull με το μονοθέσιό της στο 2024. «Εκατό τοις εκατό, ναι» δήλωσε ο Φερστάπεν σε δημοσιογράφους, ενώ, ερωτηθείς αν αισθάνεται συμπάθεια για τον Μεξικανό, επιβεβαίωσε ότι αυτό ισχύει. «Ναι» είπε ο 27χρονος πρωταθλητής και συνέχισε: «Δουλεύω μαζί του κάθε Σαββατοκύριακο, βδομάδα με τη βδομάδα, και βρίσκω ότι ο κόσμος ήταν πολύ σκληρός μαζί του. Φυσικά, υπάρχουν κάποια Σαββατοκύριακα που ίσως θα μπορούσαν να είναι καλύτερα, στην πραγματικότητα, αλλά κάποιες φορές ο κόσμος ήταν πολύ σκληρός μαζί του, επειδή δεν είναι ηλίθιος. Πάντα θεωρούνταν σπουδαίος οδηγός και είναι δύσκολο, αλλά ήταν δύσκολο για όλους στην ομάδα, επειδή κάποιες φορές ήταν απλά πολύ δύσκολο να οδηγήσεις την RB20».
ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΚΟΝΤΟΓΕΩΡΓΟΣ