Η BYD λανσάρει το Sealion 7 στην Ελλάδα. Το μοντέλο σχεδιάστηκε στο στούντιο της εταιρείας στη Shenzhen, υπό την επίβλεψη του παγκόσμιου διευθυντή σχεδιασμού της εταιρείας, Wolfgang Egger. Υιοθετεί τη σχεδιαστική φιλοσοφία της σειράς ocean series, προσαρμόζοντάς την σε ένα σπορ SUV.
Σε σύγκριση με το BYD Seal, έχει συνολικό μήκος αυξημένο κατά 10 χιλιοστά. Με μήκος 4.830mm και μεταξόνιο 2.930 mm, σε συνδυασμό με το εντελώς επίπεδο δάπεδο στο πίσω μέρος, εξασφαλίζει άνετους χώρους για πέντε ενήλικες επιβάτες. Ωστόσο, η διαφοροποίησή του αποτυπώνεται κυρίως στο ύψος του, καθώς η οροφή του είναι 160 χιλιοστά ψηλότερη από εκείνη του κουπέ- σεντάν μοντέλου, υπογραμμίζοντας τον SUV χαρακτήρα του. Ο χώρος αποσκευών προσφέρει 520 λίτρα χωρητικότητας, ενώ με πεσμένες τις πλάτες των πίσω καθισμάτων επεκτείνεται στα 1.789 λίτρα. Επιπλέον, υπάρχει και εμπρός αποθηκευτικός χώρος (frunk) 58 λίτρων, ενώ στο εσωτερικό της καμπίνας υπάρχουν περισσότερες από 20 θήκες.
Βασίζεται στην προηγμένη e-Platform 3.0, μια αρχιτεκτονική σχεδιασμένη αποκλειστικά για ηλεκτρικά οχήματα, η οποία ενσωματώνει την επαναστατική μπαταρία Blade Battery της BYD. Η τελευταία ξεχωρίζει για τη βελτιστοποιημένη χωροταξική της απόδοση, καθώς επιτρέπει την τοποθέτηση περισσότερων κυψελών στην ίδια επιφάνεια συγκριτικά με τις συμβατικές μπαταρίες. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα έναν λεπτό σχεδιασμό, δίνοντας στους μηχανικούς και τους σχεδιαστές τη δυνατότητα να αξιοποιήσουν καλύτερα τον διαθέσιμο χώρο στην καμπίνα.
Το Sealion 7 διαθέτει στο κέντρο του ταμπλό οθόνη 15,6″, η οποία περιστρέφεται κατακόρυφα ή οριζόντια, αξιοποιώντας το πιο πρόσφατο λογισμικό της BYD με βελτιωμένη, φιλική διεπαφή. Παράλληλα, ο ψηφιακός πίνακας οργάνων 10,25″ και το Head-Up Display (HUD) της έκδοσης Excellence AWD προβάλλουν πλοήγηση, μουσικές πληροφορίες, ταχύτητα, όρια ταχύτητας και δεδομένα συστημάτων υποβοήθησης του οδηγού. Το νέο σύστημα φωνητικού ελέγχου, βασισμένο σε τέσσερις ζώνες, αναγνωρίζει ποιος δίνει εντολές, επιτρέποντας σε όλους τους επιβάτες να ρυθμίζουν τη θερμοκρασία και να χειρίζονται ψυχαγωγία και πλοήγηση.
Ο ηλεκτροκινητήρας αποδίδει 230 kW (313 ίππους) και ροπή 380 Nm, αποτελώντας το βασικό σύστημα κίνησης και για τις δύο διαθέσιμες διαμορφώσεις. Στην πισωκίνητη έκδοση Comfort, λειτουργεί ως ο μοναδικός κινητήρας, επιτρέποντας στο όχημα να πραγματοποιεί το 0-100 χλμ/ώρα σε 6,7 δευτερόλεπτα, με τελική ταχύτητα 215 χλμ/ώρα.
Στις τετρακίνητες εκδόσεις Design AWD και Excellence AWD, ο πίσω κινητήρας συνδυάζεται με μια επιπλέον μονάδα στον εμπρός άξονα, η οποία αποδίδει 160 kW (218 ίππους). Ο συνδυασμός αυτός παρέχει συνολική ισχύ 390 kW (532 ίππους) και ροπή 690 Nm, προσφέροντας δυναμική τετρακίνηση. H τελική ταχύτητα παραμένει στα 215 χλμ/ωρα, αλλά μειώνεται ο χρόνος επιτάχυνσης που για το 0-100 χλμ/ώρα θέλει μόλις 4,5 δευτερόλεπτα.
Οι εκδόσεις Comfort (με κίνηση στους πίσω τροχούς) και Design AWD (τετρακίνητη) είναι εξοπλισμένες με την Blade Battery των 82,5 kWh, η οποία προσφέρει αυτονομία 482 χιλιομέτρων, ενώ η τετρακίνητη έκδοση έχει αυτονομία 456 χιλιομέτρων. Η κορυφαία έκδοση Excellence AWD διαθέτει μεγαλύτερη μπαταρία 91,3 kWh, η οποία αυξάνει την αυτονομία στα 502 χιλιόμετρα.
Όλες οι εκδόσεις εξοπλίζονται στάνταρ με τριφασικό σύστημα φόρτισης AC 11 kW, ενώ οι δυνατότητες ταχείας φόρτισης DC διαφέρουν ανάλογα με την έκδοση. Τα μοντέλα Comfort και Design AWD υποστηρίζουν φόρτιση έως 150 kW, επιτρέποντας την επαναφόρτιση της μπαταρίας από 10% σε 80% μέσα σε 32 λεπτά. Αντίστοιχα, η έκδοση Excellence AWD με τη μεγαλύτερη μπαταρία μπορεί να φορτίσει με ισχύ έως 230 kW, μειώνοντας τον χρόνο φόρτισης από 10% σε 80% σε μόλις 24 λεπτά.
Κ.Παρ.