Η Θεσσαλονίκη δεν είναι μόνο ένας πόλος έλξης για επενδύσεις, παράλληλα είναι και ένας τουριστικός προορισμός και όχι μόνο η Θεσσαλονίκη, αλλά ολόκληρη η Μακεδονία και η Θράκη” δήλωσε προσερχόμενος στο “Greece Talks” ο υφυπουργός Εσωτερικών (Μακεδονίας και Θράκης) Κώστας Γκιουλέκας.
Ο υφυπουργός πρόσθεσε ότι “πέρα από την Νοτιοανατολική Ευρώπη και τα Βαλκάνια , πάρα πολλοί τουρίστες και από άλλα κράτη έρχονται εδώ”, επαίνεσε την πρωτοβουλία για τη διοργάνωση του συνεδρίου και σημείωσε:
“Εμείς, από την πλευρά του υπουργείου Εσωτερικών κάνουμε μία μεγάλη προσπάθεια και στο συνοριακό σταθμό των Κήπων και στο συνοριακό σταθμό των Ευζώνων να δημιουργήσουμε και νέες διόδους διέλευσης, ακριβώς για να διευκολύνουμε την πίεση που υπάρχει, την κυκλοφοριακή πίεση κυρίως, κατά τους θερινούς μήνες. Ήδη, το πρόγραμμα στον Έβρο προχωρεί εντατικά και το ίδιο δουλεύουμε και για τους Ευζώνους για να προλάβουμε φέτος να έχουμε ανακουφίσει το πρόβλημα σημαντικά. Ούτως, ή άλλως, μετά την ένταξη της Βουλγαρίας και της Ρουμανίας στην ζώνη του Σένγκεν, εκεί, το πρόβλημα έχει εκτονωθεί, αλλά υπάρχει ένα εκτεταμένο σχέδιο αναβάθμισης όλων των συνοριακών σταθμών, στις οδικές διελεύσεις της χώρας μας, εδώ, στη Βόρεια Ελλάδα, προκειμένου και αυτό να βοηθήσει και να συμβάλλει στην τουριστική αναβάθμιση του τόπου μας”.
Ο βιώσιμος τουρισμός πυλώνας ανάπτυξης για την πόλη, τονίζει ο δήμαρχος
“Ο τουρισμός είναι μία μεγάλη οικονομική ανάσα για όλη τη χώρα και ακόμα μεγαλύτερη για τη Θεσσαλονίκη” δήλωσε ο δήμαρχος Θεσσαλονίκης Στέλιος Αγγελούδης στο “Greece Talks”. “Δίνουμε ιδιαίτερα βαρύτητα, πιστεύουμε, ότι μπορεί να είναι ο βιώσιμος τουρισμός ένας πυλώνας ανάπτυξης για την πόλη” πρόσθεσε ο δήμαρχος και συνέχισε: “Η Θεσσαλονίκη χρειάζεται μία τουριστική ταυτότητα, που θα ενσωματώνει τα πολλά τουριστικά πλεονεκτήματα που έχει αυτή η πόλη. Είμαστε αισιόδοξοι, ότι ο τουρισμός της εξελίσσεται σε μία ισχυρή βιομηχανία για όλη τη χώρα”.
Συμμετέχοντας σε στρογγυλή τράπεζα με τον Υπουργό Επικρατείας Άκη Σκέρτσο και την πρόεδρο του ΣΒΕ Λουκία Σαράντη, ο κ. Αγγελούδης υπογράμμισε ότι η δουλειά που γίνεται ήδη σε υποδομές και μεταφορές μπορεί να αποδώσει, σε συνδυασμό με όσα γίνονται και από το δήμο για τη βιώσιμη κινητικότητα εντός της πόλης, αλλά πρόσθεσε ότι, ενόσω γίνονται όλα αυτά, πρέπει να ενταχθούν ακόμη περισσότερα έργα και να τρέξουν πιο γρήγορα έργα που είναι στο σχεδιασμό, όπως η επέκταση του μετρό στις δυτικές συνοικίες, η διασύνδεση του μετρό έστω υπέργεια με το αεροδρόμιο, η ακόμη μεγαλύτερη αναβάθμιση του λιμανιού και των logistics και η διασύνδεση του 6ου προβλήτα με το σιδηρόδρομο και επικουρικά και η θαλάσσια συγκοινωνία στο παραλιακό μέτωπο, που μπορεί να αξιοποιηθεί και για τουριστικούς σκοπούς.
“Όλα αυτά μπορούν να κάνουν τη Θεσσαλονίκη τον απόλυτο τουριστικό προορισμό” είπε ο κ. Αγγελούδης και πρόσθεσε: “Έχουμε κάνει αρκετή δουλειά και μένει ακόμη να κάνουμε, είμαστε όμως αισιόδοξοι γιατί τόσο η μεταστροφή του οργανισμού τουρισμού σε dmmo και η συνεργασία που έχουν οι φορείς μας δίνει την δυνατότητα να αισιοδοξούμε ότι τα πράγματα βελτιώνονται κάθε μέρα. Είναι αρκετά ικανοποιητική και αισιόδοξη η μέτρηση, η τελευταία, που γίνεται με πρωτοβουλία της Ένωσης Ξενοδόχων, όπου φαίνεται ότι επισκέπτες μας αρχίζουν και βαθμολογούν πλέον θετικά, αυτά που μέχρι τώρα ήτανε αρνητικές διαπιστώσεις, καθαριότητα και ασφάλεια”.
“Να αγκαλιάζουμε τα μεγάλα έργα”, τόνισε η Λουκία Σαράντη
Την πεποίθηση, ότι η μεταποίηση στη Βόρεια Ελλάδα είναι άρρηκτα συνδεδεμένη με τα έργα και τις υποδομές που γίνονται για κοινωφελής σκοπούς, αλλά και με την τουριστική ανάπτυξη, εξέφρασε η πρόεδρος του Συνδέσμου Βιομηχανιών Ελλάδος Λουκία Σαράντη στο “Greece Talks”.
Η κ. Σαράντη σημείωσε ότι τα τελευταία χρόνια, όντως παρατηρείται μια βελτίωση συνθηκών και των όρων άσκησης της βιομηχανικής δραστηριότητας στην Κεντρική Μακεδονία, σε μια προσπάθεια να συγκλίνει με το κέντρο, αλλά εξακολουθούν να υπάρχουν περιφερειακές ανισότητες σε άλλες περιφέρειες της χώρας. Τόνισε, ότι έργα όπως το μετρό, ίσως με την πρώτη ματιά να μη φαίνεται να συνδέονται με τη βιομηχανία, αλλά η αλήθεια είναι πως έχουν άμεση σχέση, καθώς ένας πολύ μεγάλος αριθμός εργαζομένων σε βιομηχανίες μετακινείται με αυτό, τουλάχιστον σε ένα μεγάλο κομμάτι τε διαδρομής προς και από τη δουλειά του.
“Πρέπει να αγκαλιάζουμε τα εμβληματικά έργα” επεσήμανε η κ. Σαράντη, υπογραμμίζοντας ότι ανεξαρτήτως της ευθύνης της κεντρικής εξουσίας, σε ένα μεγάλο βαθμό οι καθυστερήσεις προήλθαν και από εγχώριες διαφωνίες και αντιπαραθέσεις εντός της πόλης και κάλεσε τους πολίτες να τα διεκδικούν ενωμένοι, καθώς αποφέρουν εμφανή οφέλη. Σημείωσε, δε, ότι κριτήριο για ένα μεγάλο τμήμα των επισκεπτών της Θεσσαλονίκης από άλλες περιοχές, ή κοντινές χώρες, τελευταία, ήταν η επιθυμία τους να δουν και να χρησιμοποιήσουν το μετρό της πόλης.
“Πολλοί, όταν κάνουν τον προγραμματισμό για τις διακοπές τους, θέλουν να επισκεφθούν πόλεις που διαθέτουν μετρό” ανέφερε η κ. Σαράντη.