Έχει δεμένη σφιχτά στα πανύψηλα κατάρτια του την ιστορία της ναυσιπλοΐας και της ναυτικής παράδοσης της Ρουμανίας, ταξιδεύοντας σε εκπαιδευτικές και πολιτιστικές αποστολές από το λιμάνι της Κωνστάντζας σε εκατοντάδες λιμάνια ανά τον πλανήτη. Ο λόγος για το ιστορικό ρουμανικό εκπαιδευτικό πλοίο MIRCEA, που ταξιδεύει δεκάδες χρόνια, από το 1939 έως σήμερα, καταγράφοντας χιλιάδες μίλια ναυσιπλοΐας και αφήνοντας το αποτύπωμά του στα νερά της Μεσογείου, του Ατλαντικού Ωκεανού, της Μαύρης Θάλασσας και της Βόρειας και Βαλτικής Θάλασσας.
Φέρει άξια τον τίτλο του πρεσβευτή των Ναυτικών Δυνάμεων και του ρουμανικού λαού στον κόσμο, με αρχηγούς κρατών, διοικητές στόλων, στρατηγούς, ναυάρχους και πολιτικούς, προσωπικότητες του πολιτισμού και της επιστήμης να αφήνουν τη δική τους «σφραγίδα» στο πλοίο.
Το πιστοποιητικό «γέννησης» του εκπαιδευτικού πλοίου
Κατασκευασμένο μεταξύ 1938-1939, στο ναυπηγείο Blohm und Woss στο Αμβούργο της Γερμανίας, το MIRCEA είναι το τέταρτο πλοίο σε μια σειρά πέντε του ίδιου τύπου που κατασκευάστηκαν στο εν λόγω ναυπηγείο. Πρόκειται για ένα ιστιοφόρο πλοίο με ανώτερα χαρακτηριστικά, τύπου braque (μπρακ), κατηγορίας Α, μήκους περίπου 82μ., πλάτους περίπου 12μ., με τρία κατάρτια, ύψος 44μ. και 23 πανιά συνολικής επιφάνειας 1.850 τ.μ.
Το πιστοποιητικό «γέννησης» του εκπαιδευτικού πλοίου υπογράφηκε στις 26 Ιανουαρίου 1938 και στις 22 Σεπτεμβρίου του ίδιου έτους καθελκύστηκε και βαφτίστηκε με το όνομα MIRCEA, από τον Μιρτσέα τον Πρεσβύτερο ή Γηραιό. Πρόκειται για μεσαιωνικό ηγεμόνα του Πριγκηπάτου της Βλαχίας, που κυβέρνησε τη Ρουμανία από το 1386 έως και το 1418, και θεωρείται ένας από τους σημαντικότερους ηγεμόνες του Μεσαίωνα, με τα ρουμανικά πλοία να πλέουν, τότε στη Μαύρη Θάλασσα, το Αιγαίο Πέλαγος και τη Μεσόγειο Θάλασσα, γεγονός που του χάρισε και το όνομα «Άρχοντας μέχρι τη Μεγάλη Θάλασσα».
Χαρακτηριστικό του πλοίου είναι ότι στην πλώρη του έχει σκαλισμένο τον ηγεμόνα ντυμένο με μπλε μπλούζα, κόκκινο μανδύα και στέμμα στο κεφάλι του, σύμβολο βασιλείας.
Για πρώτη φορά εισήλθε στο λιμάνι της Κωνστάντζας στις 17 Μαΐου 1939, απ’ όπου στις 3 Ιουλίου του ίδιου έτους απέπλευσε για την πρώτη εκπαιδευτική του πορεία στη Μεσόγειο Θάλασσα, δένοντας στα λιμάνια του Παλέρμο, της Τουλόν, της Πάλμας, του Γιβραλτάρ, του Αλγερίου και της Αλεξάνδρειας.
Ο Β’ Παγκόσμιος Πόλεμος ανακόπτει την πορεία του και το 1939 δένει στη στρατιωτική προβλήτα στο λιμάνι της Κωνστάντζας.
Τον Σεπτέμβριο του 1944, το MIRCEA και άλλα ρουμανικά πλοία καταλήφθηκαν από τους Σοβιετικούς και ενσωματώθηκαν στον δικό τους στόλο της Μαύρης Θάλασσας, ενώ μετά από παρεμβάσεις των ρουμανικών αρχών, οι Σοβιετικοί αξιωματούχοι αποφάσισαν το 1946 ότι το εκπαιδευτικό πλοίο έπρεπε να επιστραφεί στη Ρουμανία και να επανενταχθεί στο ρουμανικό ναυτικό, όπως και έγινε.
Στην τελετή επιστροφής του πλοίου παρευρέθηκαν ο Βασιλιάς Μιχαήλ Α΄ της Ρουμανίας, μέλη της κυβέρνησης, εκπρόσωποι του στρατού και του Ναυτικού, ανώτεροι Σοβιετικοί αξιωματικοί, καθώς και πλήθος κόσμου.
Το πρώτο ταξίδι στην Αμερική
Έναν χρόνο μετά, τα εκπαιδευτικά μαθήματα του πλοίου συνεχίστηκαν με σύντομα ταξίδια στη Μαύρη Θάλασσα. Η φήμη του «απλώθηκε» σταδιακά σε όλο τον κόσμο και το 1963, η κρατική ηγεσία της Ρουμανίας έλαβε πρόσκληση από τον τότε Πρόεδρο των Ηνωμένων Πολιτειών Αμερικής, Τζον Φιτζέραλντ Κένεντι, το MIRCEA να επισκεφθεί αμερικανικά λιμάνια και να συμμετάσχει σε μια σειρά εορταστικών εκδηλώσεων.
Η πρώτη αυτή πρόσκληση, αν και δεν ευδοκίμησε, προκάλεσε την πρώτη μεγάλη επισκευή και εκσυγχρονισμό του. Έτσι μετά από πολλά ταξίδια στα διεθνή ύδατα το 1976, το MIRCEA έγινε το πρώτο πλοίο του Ναυτικού της Ρουμανίας που διέσχισε τον Ατλαντικό Ωκεανό για να εκπροσωπήσει τη χώρα του στη Νέα Υόρκη, στις 4 Ιουλίου 1976, για την επέτειο των 200 χρόνων από την ημέρα της Ανεξαρτησίας της Αμερικής.
Το πλοίο απέπλευσε από το λιμάνι της Κωνστάντζας στις 4 Μαρτίου 1976. Το δρομολόγιο περιελάμβανε 12 λιμάνια σε 4 ηπείρους και η πορεία διήρκεσε 6 μήνες.
Ο εορτασμός αυτής της διακοσιοστής επετείου, η οποία θα διοργανωθεί μαζί με την «Επιχείρηση Ιστιοπλοΐα 1976», σηματοδοτεί θα τη σημασία των ωκεανών στην ιστορία και το μέλλον των ΗΠΑ και την κοινή αδελφότητα των ναυτικών όλων των εθνών.
Η ναυτική πορεία του MIRCEA δεν κατέγραψε όμως μόνο λαμπρές σελίδες στην ιστορία του καθώς πλήρωμα και πλοίο έδωσαν πολλές φορές τις δικές τους μάχες με την άγρια θάλασσα αντιμέτωποι με σφοδρές καταιγίδες, πελώρια κύματα και τυφώνες.
Το πλοίο άντεξε τόσο στο χρόνο, όσο και στη μανιασμένη θάλασσα που προσπάθησε να το πνίξει πολλές φορές, με μία από τις πιο σημαντικές να θεωρείται το Νοέμβριο του 1965 κατά τη διέλευση του του στο Βισκαϊκό Κόλπο. Το MIRCEA κράτησε αντιστάσεις και άντεξε χωρίς όμως να έχουν την τύχη του άλλα σαράντα πλοία που βυθίστηκαν από την καταιγίδα, που θεωρήθηκε μία από τις ισχυρότερες που είχαν καταγραφεί στην περιοχή.
Επισκευές και εκσυγχρονισμός του πλοίου
Το 1966, Στο MIRCEA έγιναν εκτεταμένες εργασίες επισκευής, εξοπλισμού και εκσυγχρονισμού τόσο στο κύτος, όσο και στον ιστό και τα ξάρτια του πλοίου, καθώς και σε όλες τις εγκαταστάσεις και τον εξοπλισμό του. Διέθετε επαρκείς χώρους για ραπτική, υποδηματοποιία και κομμωτική, βιβλιοθήκη και φωτογραφικό εργαστήριο, χώρους για στρατιωτικούς επιστάτες, υποπλοιάρχους, καμπίνες για αξιωματικούς και αξιωματούχους, καθώς και δύο σουίτες πρωτοκόλλου.
Στο σαλόνι του πλοίου που ανακαινίστηκε, λάμβαναν χώρα αμέτρητες δραστηριότητες πρωτοκόλλου, με αρχηγούς κρατών και εξέχουσες προσωπικότητες της πολιτικής ζωής και Μεταξύ 1977 και 1994, πραγματοποίησε πορείες στη Μαύρη Θάλασσα και τη Μεσόγειο Θάλασσα ώσπου το πλοίο οδηγήθηκε στο ναυπηγείο Braila όπου έμεινε για αρκετά χρόνια για εκσυγχρονισμό υψηλής ποιότητας.
Ανανεωμένο και πλήρως εξοπλισμένο τον Απρίλιο του 2002, έφτασε στο λιμάνι της Κωνστάντζα, όπου το υποδέχθηκαν μέσα σε εορταστικό κλίμα χιλιάδες άνθρωποι.
Η διεθνής συνεργασία της Ναυτικής Ακαδημίας
Από την ίδια χρονιά, το πλοίο MIRCEA επανέλαβε τις εκπαιδευτικές του πορείες, ενώ συμμετείχε σε παγκόσμιους ναυτικούς διαγωνισμούς και εορταστικές εκδηλώσεις. Από το 2006 «άνοιξε» τα πανιά του και στους ξένους δόκιμους ναυτικούς, με τους δύο πρώτους από την Τουρκία να επιβιβάζονται στο πλοίο μαζί με τους Ρουμάνους δόκιμους για να εκπαιδευτούν στο πλαίσιο του διεθνούς προγράμματος συνεργασίας της Ναυτικής Ακαδημίας “Mircea cel Batran”.
Το 2007, επιβιβάστηκαν στο πλοίο δόκιμοι από τη Γαλλία, τη Γερμανία, την Ολλανδία, τη Δανία, την Τουρκία, την Ουκρανία και την Κροατία, για εκπαίδευση στο πλαίσιο του διεθνούς προγράμματος συνεργασίας της Ναυτικής Ακαδημίας ενώ το 2008, επιβιβάστηκαν άλλοι τέσσερις δόκιμοι από την Ουκρανία, την Κροατία, την Τουρκία και το Βέλγιο
«Σήμερα το ιστορικό πλοίο πραγματοποιεί κάθε καλοκαίρι εκπαιδευτικό πλου, με πλήρωμα έως 200 ατόμων, συμπεριλαμβανομένων των ναυτικών δοκίμων που είναι συνολικά 76 δευτεροετείς της ρουμανικής ακαδημίας του ναυτικού και 13 ξένοι φοιτητές από Πολωνία, Λετονία, Νορβηγία, Τουρκία, Βουλγαρία και Γαλλία.
Αγόρια και κορίτσια εκπαιδεύονται με τον ίδιο τρόπο εκπαίδευσης. Το πιο σημαντικό είναι ότι είμαστε όλοι μία μεγάλη οικογένεια », αναφέρει στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο Ρουμάνος δόκιμος αξιωματικός Alexandru Dan Florean που αισθάνεται ιδιαίτερα περήφανος για το ιστορικό MIRCEA.
Το εκπαιδευτικό πλοίο MIRCEA, που είναι επισκέψιμο στο κοινό, αναχώρησε από το στρατιωτικό λιμάνι της Κωνστάντζα για μια διεθνή εκπαιδευτική πορεία, την Τετάρτη 2 Ιουλίου. Έδεσε στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης την περασμένη Τετάρτη 9 Ιουλίου, και σήμερα Σάββατο το απόγευμα αναμένεται να αναχωρήσει για το Δυρράχιο Αλβανίας.
«Το πλοίο μας δεν είναι μόνο μία σχολή ναυτικής γνώσης, αλλά για όσους το υπηρετούν είναι μία σχολή γνώσης, εμπιστοσύνης και αλληλεγγύης», καταλήγει στο ΑΠΕ-ΜΠΕ, ο δόκιμος αξιωματικός Alexandru Dan Florean.
Άννυ Ταπάσκου
Iστορικά στοιχεία του πλοίου MIRCEA παραχωρήθηκαν στο ΑΠΕ-ΜΠΕ από την υπεύθυνη δημοσίων σχέσεων του πλοίου Miruna Molodet και τον δόκιμο αξιωματικό του Ναυτικού Alexandru Dan Florean
© ΑΠΕ-ΜΠΕ ΑΕ. Τα πνευματικά δικαιώματα ανήκουν στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ΑΕ και παραχωρούνται σε συνδρομητές μόνον για συγκεκριμένη χρήση.