«Η ηλεκτροκίνηση δεν είναι απλώς ευρωπαϊκή υποχρέωση. Είναι μονόδρομος για καθαρότερες, ασφαλέστερες και προσβάσιμες πόλεις», επισήμανε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστος Δήμας και μιλώντας για τη δυναμική πορεία της Ελλάδας στην πράσινη κινητικότητα, παρέθεσε τα στοιχεία που αποτυπώνουν την πρόοδο και τα αποτελέσματα της στρατηγικής που ακολουθείται στη χώρα μας για την ηλεκτροκίνηση.
Η τοποθέτηση του κ. Δήμα έγινε μέσω μαγνητοσκοπημένου μηνύματος που προβλήθηκε στο πρώτο συνέδριο Ηλεκτροκίνησης Mobility Next 2025 που υλοποιείται στο Κέντρο Διάδοσης Επιστημών και Μουσείο Τεχνολογίας «ΝΟΗΣΙΣ» στη Θεσσαλονίκη, από σήμερα έως και την 1/6.
24.000 ηλεκτρικά οχήματα, 83 εκατ. ευρώ σε επιδοτήσεις-Από 73 σε 7.639 σημεία φόρτισης
Μιλώντας για την ενίσχυση της ιδιωτικής και εταιρικής ηλεκτροκίνησης, ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών τόνισε ότι μέσα σε μόλις τρία χρόνια, μέσω των προγραμμάτων «Κινούμαι Ηλεκτρικά 2» και «Κινούμαι Ηλεκτρικά 3», έχουν χορηγηθεί επιδοτήσεις άνω των 83 εκατ. ευρώ για την αγορά περίπου 24.000 ηλεκτρικών οχημάτων.
Ιδιαίτερη έμφαση έδωσε στην ταχύτατη ανάπτυξη υποδομών φόρτισης, καθώς όπως γνωστοποίησε τα δημόσια σημεία φόρτισης δεκαπλασιάστηκαν, από 73 το 2019 σε 7.639 το 2024 «με το πρόγραμμα «Φορτίζω Παντού» να παίζει καταλυτικό ρόλο, χρηματοδοτώντας σημεία φόρτισης σε δήμους, αυτοκινητοδρόμους, αεροδρόμια και λιμάνια», όπως σημείωσε χαρακτηριστικά.
Μιλώντας για τα Σχέδια Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας (ΣΒΑΚ), ο κ. Δήμας τόνισε ότι έχουν ήδη εγκριθεί 39 υπουργικές αποφάσεις χαρακτηρισμού ΣΒΑΚ για αντίστοιχους δήμους. Οπως εξήγησε, στην ευρωπαϊκή στρατηγική, 17 αστικοί κόμβοι στην Ελλάδα, μεταξύ των οποίων και η Θεσσαλονίκη, οφείλουν να διαθέτουν ΣΒΑΚ και η πόλη, όπως διευκρίνισε είναι από τις πρώτες που ολοκλήρωσε το σχέδιό της βάσει του εθνικού πλαισίου.
Μεγάλα έργα – Μετρό και 250 νέα ηλεκτρικά λεωφορεία
Το μετρό της Θεσσαλονίκης, μαζί με την επέκταση της γραμμής 4 στην Αθήνα «αποτελούν την αιχμή του δόρατος στην αναβάθμιση των αστικών μεταφορών με φιλικές προς το περιβάλλον υποδομές», σημείωσε ο κ. Δήμας΄. Μιλώντας δε ειδικά για τη Θεσσαλονίκη, είπε ότι η επέκταση του μετρό προς την Καλαμαριά με πέντε νέους σταθμούς αναμένεται να ολοκληρωθεί τον Φεβρουάριο του 2026.
Επιπλέον, ο ίδιος τόνισε ότι στην Αθήνα και στη Θεσσαλονίκη κυκλοφορούν ήδη 250 ηλεκτρικά λεωφορεία, ενώ 100 επιπλέον εννιάμετρα ηλεκτρικά οχήματα έχουν προστεθεί στην πρωτεύουσα. Υπενθύμισε ότι βρίσκονται σε εξέλιξη βρίσκονται διαγωνισμοί για 175 νέα ηλεκτρικά λεωφορεία, με 125 να προορίζονται για την Αθήνα και 50 για τη Θεσσαλονίκη, με χρηματοδότηση από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας.
«Το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών ενθαρρύνει την αύξηση της διείσδυσης της ηλεκτροκίνησης όχι μόνο ως μέρος μιας ευρωπαϊκής στρατηγικής, αλλά ως καθοριστικού παράγοντα στο σχεδιασμό ενός βιώσιμου συστήματος μεταφορών στη χώρα μας», τόνισε εμφατικά ο κ. Δήμας και λέγοντας ότι η ηλεκτροκίνηση αποτελεί πλέον στρατηγικό πυλώνα για την ελληνική πολιτεία, κατέληξε λέγοντας ότι οι δράσεις που προωθούνται δεν στοχεύουν μόνο στη μείωση των ρύπων, αλλά και στη βελτίωση της καθημερινότητας για τους πολίτες κάθε ηλικίας.
Ελ. Αλ.
ΦΩΤ./ΑΠΕ-ΜΠΕ/ΝΙΚΟΣ ΑΡΒΑΝΙΤΙΔΗΣ