Το Audi e-tron GT quattro ήταν το κορυφαίο ηλεκτρικό και σπορ μοντέλο της γερμανικής εταιρείας από το 2021. Διέθετε επιβλητική σχεδίαση και πολύ καλές επιδόσεις. Πλέον έχει βελτιωθεί σημαντικά όσον αφορά την αυτονομία, την απόδοση, τη φόρτιση και την οδική συμπεριφορά.
Το κομψό και σπορ S e-tron GT κάνει το ντεμπούτο του με ισχύ έως 679 ίππων, ενώ το νέο RS e-tron GT προσφέρει έναν απαράμιλλο συνδυασμό άνεσης και δυναμικής οδήγησης. Με το RS e-tron GT Performance, η Audi παρουσιάζει το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο υψηλών επιδόσεων RS. Με μέγιστη ισχύ έως 925 ίππων είναι το πιο ισχυρό μοντέλο παραγωγής που έχει κατασκευάσει ποτέ η Audi.
Οι σύγχρονοι ηλεκτροκινητήρες στον μπροστινό άξονα του S e-tron GT και του RS e-tron GT αποδίδουν ισχύ 239 ίππους ο καθένας. Η μέγιστη συνολική ισχύς του κινητήριου συστήματος στο S e-tron GT είναι 592 ίπποι. Το RS e-tron GT φτάνει σε μέγιστη ισχύ τους 775 ίππους και το RS e-tron GT performance αποδίδει ισχύ 843 ίππων. Στην λειτουργία Launch Control, η ισχύς μπορεί να φτάσει έως και τους 680 ίππους στο S e-tron GT, 857 ίππους στο RS e-tron GT και 925 ίππους στο RS e-tron GT Performance.
Παρά τη σημαντική αύξηση της ισχύος, η Audi κατάφερε να μειώσει το βάρος του ηλεκτροκινητήρα στον πίσω άξονα κατά περίπου δέκα κιλά, επανασχεδιάζοντας εξαρτήματα και βελτιστοποιώντας το σύστημα ψύξης. Η Audi ενίσχυσε τον άξονα μετάδοσης κίνησης στο κινητήριο σύστημα για να διασφαλίσει την ομαλή κατανομή ισχύος και επεξεργάστηκε περαιτέρω τα ηλεκτρονικά που είναι υπεύθυνα για τη διανομή της τετρακίνησης.
Η Audi προσφέρει εντυπωσιακές οδηγικές επιδόσεις και στα τρία μοντέλα. Το S e-tron GT επιταχύνει από το μηδέν στα 100 χλμ/ώρα σε 3,6 δευτερόλεπτα (3,4 δευτ. με το Launch Control), το RS e-tron GT σε 3,1 δευτερόλεπτα (2,8 δευτ. με το Launch Control) και το RS e-tron GT Performance σε μόλις 2,9 δευτερόλεπτα (2,5 δευτ. με το Launch Control). Το S e-tron GT φτάνει σε τελική ταχύτητα τα 245 χλμ/ώρα, ενώ τα RS μοντέλα έχουν τελική ταχύτητα 250 χλμ/ώρα.
Η Audi μείωσε το βάρος της μπαταρίας υψηλής τάσης, ενώ ταυτόχρονα αύξησε την ενεργειακή της πυκνότητα. Παρά το υψηλότερο ενεργειακό περιεχόμενο, το βάρος της μπαταρίας υψηλής τάσης έχει μειωθεί κατά εννέα κιλά, φθάνοντας στα συνολικά 625 κιλά. Η μπαταρία υψηλής τάσης διαθέτει συνολική χωρητικότητα αποθήκευσης 105 kWh (καθαρά: 97 kWh). Η γερμανική εταιρεία αύξησε τη μέγιστη ισχύ φόρτισης κατά 50 kW, φθάνοντας συνολικά στα 320 kW. Υπό ιδανικές συνθήκες, η μπαταρία υψηλής τάσης των μοντέλων e-tron GT μπορεί να φορτίσει από 10 έως 80% σε μόλις 18 λεπτά σε σταθμό φόρτισης υψηλής ισχύος. Σε μόλις 10 λεπτά, η μπαταρία επαναφορτίζεται για αυτονομία έως και 280 χιλιόμετρα. Τα νέα μοντέλα e-tron GT θα κυκλοφορήσουν στην Ελλάδα στις αρχές Ιουνίου.
Κ.Π.