Η Γαλλία θα μειώσει απότομα τις κρατικές επιδοτήσεις για αγορές ηλεκτρικών αυτοκινήτων τις επόμενες ημέρες και θα καθιερώσει μια νέα κλίμακα κρατικών επιδοτήσεων που θα κυμαίνεται από 2.000 έως 4.000 ευρώ ανάλογα με το εισόδημα του υποψήφιου αγοραστή αυτοκινήτου μηδενικών ρύπων, δήλωσε κυβερνητική πηγή. Μέχρι τώρα η κρατική επιδότηση στη Γαλλία είναι από 4.000 έως 7.000 ευρώ, αναφέρει το Reuters.
Η απόφαση της γαλλικής κυβέρνησης είναι μέρος των ευρύτερων προσπαθειών για τον περιορισμό των δημοσίων δαπανών και την κάλυψη μιας τεράστιας τρύπας στον κρατικό προϋπολογισμό, αναφέρει το Reuters. Αυτή η περικοπή στις κρατικές επιδοτήσεις των αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκίνητων θα επιδράσει αρνητικά στις πωλήσεις των αυτοκινήτων μηδενικών ρύπων και θα δημιουργήσει πρόσθετα οικονομικά προβλήματα στις αυτοκινητοβιομηχανίες. Αναμφισβήτητα θα επηρεασθεί και η γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία που αποτελεί σημαντικό βραχίονα της γαλλικής οικονομίας και απασχολεί δεκάδες χιλιάδες εργαζόμενους. Με αυτή την εξέλιξη οι αυτοκινητοβιομηχανίες καλούνται να αντιμετωπίσουν ένα ακόμη αρνητικό παράγοντα στην προώθηση των πωλήσεων των αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων καθώς οι αρχικές υψηλές τιμές των αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων δεν θα μειωθούν σημαντικά, λόγω του περιορισμού της κρατικής επιδότησης. Αξίζει να τονισθεί ότι κατά τη διάρκεια του 2024 ο όγκος των πωλήσεων των αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην ΕΕ δεν αυξήθηκε όπως ανέμεναν οι αυτοκινητοβιομηχανίες.
Οι ταξινομήσεις των αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων αυξήθηκαν μόλις κατά 2,4% στις 124.907 μονάδες τον Οκτώβριο του 2024, σε σχέση με τον αντίστοιχο περσινό μήνα. Ωστόσο, ο όγκος της αγοράς από το έτος στο δεκάμηνο Ιανουαρίου – Οκτωβρίου ημερομηνία ήταν μειωμένος κατά 4,9% σε σχέση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο. Αυτή η μείωση οφείλεται κυρίως στη σημαντική μείωση των πωλήσεων στη Γερμανία (-26,6%), που οφείλεται στην αιφνίδια κατάργηση των κρατικών επιδοτήσεων στις 30 Δεκεμβρίου του 2023.
Η υποτονική ζήτηση για τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι ένα από τα προβλήματα που θα αντιμετωπίσουν οι αυτοκινητοβιομηχανίες και το 2025.
«Η κυβέρνηση παραμένει σταθερά προσηλωμένη στην ηλεκτροκίνηση των ελαφρών οχημάτων… αλλά το δημοσιονομικό πλαίσιο είναι εξαιρετικά περιορισμένο», είπε ο κυβερνητικός αξιωματούχος στους δημοσιογράφους.
Η κυβέρνηση της Γαλλίας προγραμματίζει η συνολική δημόσια δαπάνη για την στήριξη της ηλεκτροκίνησης να είναι περίπου 1 δισ. ευρώ το 2025, ενώ φέτος ήταν λίγο πάνω από το 1,5 δισ. ευρώ, αναφέρει το Reuters.
Περίπου το 70% του νέου ποσού θα διατεθεί για τις κρατικές επιδοτήσεις στην αγορά αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων και το υπόλοιπο θα το απορροφήσει για την στήριξη των επαγγελματικών οχημάτων μηδενικών ρύπων και τη χρηματοδότηση του σχέδιου κοινωνικής μίσθωσης για νοικοκυριά χαμηλού εισοδήματος.
Σπύρος Ρέκκας