Στη συνάντηση εργασίας στο Wolfsburg, ο Thomas Schäfer, διευθύνων σύμβουλος της μάρκας Volkswagen Passenger Cars, παρουσίασε τα σχέδια για το μέλλον της βασικής μάρκας Volkswagen. Οι εργαζόμενοι είχαν επίσης την δυνατότητα να ρίξουν μια πρώτη ματιά στη σχεδίαση του μελλοντικού ηλεκτρικού μοντέλου βασικού επιπέδου της μάρκας Volkswagen με τιμή περίπου 20.000 ευρώ.
«Με την ολοκλήρωση των διαπραγματεύσεων τον Δεκέμβριο 2024, θέσαμε σε κίνηση το μεγαλύτερο μελλοντικό σχέδιο στην ιστορία της Volkswagen. Ακολουθούμε ένα φιλόδοξο μονοπάτι για να διασφαλίσουμε ότι επιτυγχάνουμε τους κοινούς μας στόχους με πλήρη δέσμευση. Ένα βασικό βήμα σε αυτό είναι να κάνουμε την ηλεκτρονική κινητικότητα ελκυστική για όλους – αυτή είναι η υπόσχεση της επωνυμίας μας», δήλωσε ο κ. Schäfer.
Την ίδια στιγμή, ο διευθύνων σύμβουλος της Volkswagen τόνισε ότι το Wolfsburg θα παραμείνει το κέντρο για την καινοτομία και την ικανότητα παραγωγής. Είπε ότι το κύριο εργοστάσιο θα θέσει νέα πρότυπα στην παραγωγή αυτοκινήτων.
Η Volkswagen σχεδιάζει να παρουσιάσει το εκθεσιακό αυτοκίνητο για το νέο βασικό μοντέλο στο κοινό στις αρχές Μαρτίου. Η παγκόσμια πρεμιέρα του μοντέλου παραγωγής έχει προγραμματιστεί για το 2027. Με βασική τιμή περίπου 20.000 ευρώ, το νέο αρχικό ηλεκτρικό μοντέλο θα είναι ελκυστικό για μια μεγάλη ποικιλία ομάδων χρηστών, τόνισε ο κ. Schäfer.
Η Volkswagen βρίσκεται ήδη σε καλή θέση στον τομέα των ηλεκτρικών οχημάτων αποκλειστικά με μπαταρία (BEV). Από την κυκλοφορία του πρώτου μοντέλου της σειράς ID. το 2019, η μάρκα έχει πουλήσει συνολικά περισσότερα από 1,35 εκατομμύρια οχήματα σε όλο τον κόσμο, συμπεριλαμβανομένων περίπου 500.000 ID.3. Πέρυσι, η μάρκα Volkswagen πούλησε 383.100 αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα.
Στη συνάντηση εργασίας, ο Thomas Schäfer τόνισε ότι το εργοστάσιο του Wolfsburg θα παραμείνει η καρδιά της μάρκας Volkswagen στην εποχή του ηλεκτρισμού: «Το εργοστάσιο του Wolfsburg έχει ένα σαφές μέλλον μπροστά. Μεταφέροντας την παραγωγή Golf στο Μεξικό, δημιουργούμε χώρο για σύγχρονες τεχνολογίες. Νέες διαδικασίες παραγωγής θα εισαχθούν στο Hall 54. Στόχος μας είναι να κατασκευάσουμε το ηλεκτρικό Golf επόμενης γενιάς στη νέα πλατφόρμα SSP εκεί, μαζί με το ηλεκτρικό T-Roc μεγάλου όγκου. Αυτό θα καθιερώσει τη Βόλφσμπουργκ ως την πρωτεύουσα της νέας μας πλήρως ηλεκτρικής συμπαγούς κατηγορίας».
Η Scalable Systems Platform (SSP) θα αντιπροσωπεύει την επόμενη γενιά μιας πλήρως ηλεκτρικής, πλήρως ψηφιοποιημένης, υψηλής κλιμάκωσης πλατφόρμας βασισμένης σε ομοιόμορφη αρχιτεκτονική συστήματος.
Με τη συμφωνία «Zukunft Volkswagen» (Μελλοντική Volkswagen), η Volkswagen AG συμφώνησε με εκπροσώπους των εργαζομένων στα τέλη Δεκεμβρίου 2024 σε ένα όραμα για το μέλλον που συνδυάζει την οικονομική σταθερότητα, την απασχόληση και την πρωτοπορία στην τεχνολογία στον τομέα της βιώσιμης κινητικότητας. Οι δεσμευτικοί στόχοι και τα μέτρα που συμφωνήθηκαν για την επίτευξή τους θέτουν τα θεμέλια για έργα στο μέλλον. Ο από κοινού συμφωνημένος στόχος είναι η επωνυμία Volkswagen Passenger Cars, ως ο πυρήνας της Volkswagen AG, να γίνει ο κορυφαίος τεχνολογικά κατασκευαστής όγκου παγκοσμίως έως το 2030.
Για το σκοπό αυτό, η Volkswagen έχει υιοθετήσει ένα φιλόδοξο σχέδιο τριών σταδίων: Η ανταγωνιστικότητα πρέπει να ενισχυθεί με τη βελτιστοποίηση των δομών κόστους και την επέκταση του υφιστάμενου χαρτοφυλακίου μοντέλων με στοχευμένο τρόπο. Θα υπάρξουν εννέα νέα μοντέλα μέχρι το 2027, συμπεριλαμβανομένης της έκδοσης παραγωγής του ID.2 που θα έχει αρχική τιμή λιγότερο από 25.000 ευρώ και του βασικού ηλεκτρικού αυτοκινήτου με τιμή περίπου 20.000 ευρώ. Η Volkswagen θέτει νέα πρότυπα και προχωρά στην κινητικότητα σε όλο τον κόσμο.
Σπύρος Ρέκκας