Μια νέα εποχή για τους λάτρεις του ελεύθερου ταξιδιού και του περιοδεύοντος τουρισμού εγκαινιάζει ο Νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας (Ν. 5209/2025), που ψηφίστηκε από τη Βουλή και μεταξύ των σημαντικών τομών που εισάγει, ξεχωρίζει το σαφές και λειτουργικό ρυθμιστικό πλαίσιο για τα τροχόσπιτα, ρυμουλκούμενα και αυτοκινούμενα, τόσο εντός όσο και εκτός κατοικημένων περιοχών.
«Πίσω από αυτή τη σημαντική πρόοδο βρίσκεται η πολιτική επιμονή και τεχνική επάρκεια του αναπληρωτή υπουργού Μεταφορών, Κωνσταντίνου Κυρανάκη που κατάφερε να φέρει στο προσκήνιο μια ανάγκη χρόνων και να προσφέρει λύσεις με μέτρο, ισορροπία και σεβασμό προς τη φύση και τις τοπικές κοινωνίες», επισημαίνεται σε σημερινή ανακοίνωση του Συλλόγου Αυτοκινούμενων και Ρυμουλκούμενων Τροχόσπιτων Ελλάδος (Σ.Ε.Α.Ρ.Τ.Ε).
Ο νέος νόμος, όπως προστίθεται, θέτει σαφείς όρους για τη στάθμευση των τροχόσπιτων και αναφέρει ότι εντός κατοικημένων περιοχών επιτρέπεται χωρίς χρονικό περιορισμό η στάθμευση για αυτοκινούμενα τροχόσπιτα έως 7,5 μέτρα και πάνω πό αυτό το όριο, η στάθμευση ορίζεται έως 24 ώρες. Το ίδιο ισχύει και για τα ρυμουλκούμενα. Εκτός κατοικημένων περιοχών, με βάση το νέο νόμο, η στάθμευση επιτρέπεται χωρίς περιορισμούς, στους ειδικά διαμορφωμένους χώρους ή – όπου δεν υπάρχουν – στο δεξί άκρο του δρόμου, χωρίς να παρεμποδίζεται η κυκλοφορία.
«Για πρώτη φορά, προσδιορίζεται με νομική σαφήνεια ότι τα τροχόσπιτα, από τον σχεδιασμό και την κατασκευή τους, προορίζονται για διαμονή κατά τη στάθμευση, και αυτό θεσμοθετείται επίσημα στο άρθρο 4, παρ. 69 του νέου ΚΟΚ», τονίζεται στην ανακοίνωση του συλλόγου.
Προστίθεται δε ότι «ο περιοδεύων τουρισμός, με σεβασμό στο περιβάλλον και με ισχυρή κουλτούρα ελευθερίας και ανακάλυψης, αποκτά πλέον την αναγκαία θεσμική θωράκιση» και επισημαίνεται ότι νέος νόμος “θεμελιώνει το δικαίωμα ισότιμης κυκλοφορίας και στάθμευσης των τροχόσπιτων” και δίνει πνοή σε έναν ολόκληρο κλάδο με τεράστιες αναπτυξιακές δυνατότητες.
«Η πρωτοβουλία Κυρανάκη, που στήριξε τεχνικά και πολιτικά την ενσωμάτωση των συγκεκριμένων ρυθμίσεων, κλείνει την πόρτα στην αυθαιρεσία και ανοίγει την πόρτα στον οργανωμένο τουρισμό με τροχόσπιτο, που μπορεί να φέρει έσοδα σε τοπικές κοινωνίες εκτός των κλασικών τουριστικών ροών», επισημαίνεται χαρακτηριστικά.
Χαιρετίζοντας τη νομοθετική εξέλιξη, ο ΣΕΑΡΤΕ δεσμεύεται να συνεχίσει τον διάλογο με την πολιτεία για ακόμη πιο φιλικές υποδομές και πολιτικές στήριξης για όσους επιλέγουν να ταξιδεύουν με το… σπίτι τους στο τιμόνι. «Ο νέος ΚΟΚ δεν αλλάζει απλώς τον Κώδικα – αλλάζει τη φιλοσοφία γύρω από την ελευθερία μετακίνησης και φέρνει την Ελλάδα πιο κοντά σε ένα ευρωπαϊκό πρότυπο βιώσιμου τουρισμού», τονίζεται.
Ελ. Αλ.
*φωτογραφία αρχείου