«Φτάσαμε σε εποχές που, το να βρεις δουλειές και χρήματα είναι πιο εύκολο από το να βρεις εργαζόμενους» επισήμανε ο Γιώργος Φιρτινίδης, γενικός διευθυντής της εταιρείας Τεχνικών Έργων «FRIGO STAHL» σε συνέντευξή του στο ΕΤΒΑVIPEStudio, το τηλεοπτικό στούντιο που στήθηκε στα κεντρικά γραφεία της ΕΤΒΑ στη Σίνδο Θεσσαλονίκης, με τη συνεργασία της ΕΤΒΑ ΒΙ.ΠΕ. ΑΕ και του Αθηναϊκού – Μακεδονικού Πρακτορείου Ειδήσεων (ΑΠΕ-ΜΠΕ).
Ο κ. Φιρτινίδης κουβαλά μια τεράστια εμπειρία από την 30χρονη λειτουργία της «FRIGO STAHL» και ξέρει καλά τις ανάγκες της αγοράς. Με δεδομένο ότι η «FRIGO STAHL» είναι εγκατεστημένη από το 2007 στη ΒΙ.ΠΕ. Θεσσαλονίκης, στη Σίνδο, γνωρίζει καλά, πέρα από τις ανάγκες της δικής του εταιρείας, και τις ανάγκες πολυάριθμων άλλων εταιρειών από διάφορους κλάδους, με τις οποίες και συνεργάζεται. Όπως λέει, «σήμερα οι περισσότερες βιομηχανικές επιχειρήσεις έχουν ελλείψεις σε προσωπικό και προσπαθούν να πορευτούν με όσους έχουν. Και από αυτούς που ήδη έχουν και που τους εκπαιδεύουν και τους εξελίσσουν κάποιοι φεύγουν!»
Ερωτηθείς «ποιο είναι το αντικείμενο μιας εταιρείας Τεχνικών Έργων σαν την “ FRIGO STAHL”», η οποία -σημειωτέον- στα 30 χρόνια της λειτουργίας της κατασκεύασε περίπου 300 επιχειρήσεις, ο κ.Φιρτινίδης εξήγησε: «Το βασικό της έργο είναι να κατασκευάζει βιομηχανικά τεχνικά έργα. Ξεκινώντας από ένα άδειο χωράφι να καταλήγει να παραδίνει σε λειτουργία ένα εργοστάσιο, ή ένα κέντρο logistics ή έναν μεγάλο ψυκτικό θάλαμο».
«Και σε πόσο χρόνο μπορεί να ολοκληρωθεί ένα τέτοιο έργο;» ρωτήθηκε ο κ. Φιρτινίδης. Όπως είπε: «Συνήθως χρειάζεται ένα δίμηνο για να το μελετήσεις, ένα επόμενο δίμηνο- τρίμηνο για να το αδειοδοτήσεις και να λύσεις όλα τα τεχνικά ζητήματα, τα ζητήματα της σύμβασης με τον πελάτη και μετά, ανάλογα με το μέγεθος της κατασκευής, χρειάζονται άλλοι 6 με 12 μήνες».
Περιγράφοντας τα στάδια που υπάρχουν από την αρχική ιδέα μέχρι την παράδοση του έργου και υπογραμμίζοντας τα σημεία που πρέπει κανείς να δώσει ιδιαίτερη βαρύτητα, είπε ότι «όλα ξεκινούν από μία συζήτηση με τον πελάτη. Εξετάζουμε ποιες είναι οι ανάγκες του, τι παράγει, ποιες είναι οι δυναμικότητες και ποιες οι ιδιαιτερότητες της δουλειάς του. Στο επόμενο στάδιο, εξετάζουμε την ιδιοκτησία που μπορεί να έχει ο πελάτης ή του προτείνουμε εμείς ποια και πού θα μπορούσε να είναι αυτή η ιδιοκτησία, ώστε κανονιστικά, λειτουργικά και οικονομικά να είναι η κατάλληλη γι’ αυτόν. Στη συνέχεια σχεδιάζουμε μαζί του ένα εργοστάσιο ή μια μεγάλη αποθήκη. Η κατασκευή όμως σχεδιάζεται από μέσα προς τα έξω.
Δηλαδή ξεκινάς από το πώς λειτουργεί, ποιος είναι ο εξοπλισμός, ποιες είναι οι ροές και μετά βγαίνεις προς τα έξω για να στεγάσεις αυτόν το εξοπλισμό, να στεγάσεις τις λειτουργίες, να εξασφαλίσεις τη χαμηλότερη κατανάλωση ενέργειας, τις μεγαλύτερες δυνατότητες επέκτασης στο μέλλον και ό,τι άλλο χρειαστεί».
Κατά τον κ.Φιρτινίδη, πολύ βασικό στοιχείο για να κατασκευαστεί μια σωστή βιομηχανική υποδομή, είναι: «Ανάλογα με τη δραστηριότητα και το οικόπεδο που έχεις, να ολοκληρώσεις ένα σχεδιασμό που να προβλέπει τη μέγιστη δυναμικότητα της βιομηχανίας που χωράει στη συγκεκριμένη ιδιοκτησία, ακόμη και αν σε πρώτο χρόνο δεν πρόκειται να χρησιμοποιηθεί. Με λίγα λόγια, όταν έχεις αποφασίσει ότι στην κατασκευή του κτιρίου σου θα αξιοποιήσεις ένα 30% επί του οικοπέδου σου, εσύ πρέπει από την αρχή να έχεις προβλέψει και να έχεις σχεδιάσει για το μέγιστο, δηλαδή για το 70%. Πρέπει, λοιπόν, να κάνεις ένα μάστερ πλαν το οποίο θα “ εξαντλεί” το οικόπεδό σου και μετά να αρχίσεις να εξετάζεις ποιο θα κάνεις πρώτα και ποιο στη συνέχεια».
Στην ερώτηση «ποιοι κατά τη γνώμη του είναι οι λόγοι για τους οποίους συμφέρει μια επιχείρηση να εγκατασταθεί μέσα σε ένα Επιχειρηματικό Πάρκο;» ο κ.Φιρτινίδης ανέφερε πως «υπάρχουν λόγοι, λόγοι κανονιστικοί. Υπάρχουν διατάξεις που επιτρέπουν δραστηριότητες μέσα σε ένα Επιχειρηματικό Πάρκο ενώ δεν τις επιτρέπουν έξω από αυτό. Επιπλέον οι περισσότερες απαιτούμενες διαδικασίες εντός Πάρκου είναι απλούστερες».[…] «Σε μεγάλες ΒΙΠΕ όπως είναι της Θεσσαλονίκης, υπάρχουν έτοιμα δίκτυα ύδρευσης, αποχέτευσης κλπ, ενώ υπάρχουν και υπηρεσίες που μαζεύουν τα σκουπίδια. Επιπλέον, υπάρχει μεγαλύτερη ασφάλεια ενώ υπάρχει και ένα cluster επιχειρήσεων που λειτουργούν γύρω σου». […] «Εμείς δεν είναι τυχαίο που εγκατασταθήκαμε και λειτουργούμε μέσα στη ΒΙΠΕ. Πελάτες στους οποίους παρέχουμε κατασκευαστικές υπηρεσίες, service και υποστήριξη είναι μέσα στο ίδιο cluster που είμαστε κι εμείς. Όταν έχεις τέτοιο πυκνότητα επιχειρήσεων, όπως συμβαίνει εδώ και σε άλλες ΒΙ.ΠΕ., έχεις τη δυνατότητα να έχεις κοντά σου μεταφορικές εταιρείες, τεχνικές εταιρείες, Τράπεζες».
Τέλος, δίνοντας την ανθρωπογεωγραφία μιας εταιρείας και παρουσιάζοντας τις ειδικότητες που μπορεί αυτή να απασχολεί ο κ. Φιρτινίδης αναφέρθηκε στον τρόπο που είναι δομημένη η «FRIGO STAHL»:
«Κατ΄αρχάς έχουμε ένα μελετητικό τμήμα. Σε αυτό απασχολούνται αρχιτέκτονες, ηλεκτρολόγοι μηχανικοί, μηχανολόγοι μηχανικοί, πολιτικοί μηχανικοί, τοπογράφοι κ.α. Οι πρώτοι που ασχολούνται με έναν πελάτη είναι αυτοί. Σε δεύτερο χρόνο μπαίνουν στην εξίσωση οι άνθρωποι που είναι στην ομάδα της κοστολόγησης, όπου έχουμε αντίστοιχες ειδικότητες.
Ακολουθεί το κομμάτι “ business”, όπου ανήκουν οι άνθρωποι που θα επεξεργαστούν μία οικονομική συμφωνία με τον πελάτη και θα καταλήξουν στην οικονομική πρόταση που θα του κάνουν. Ακολουθούν οι άνθρωποι που εμπλέκονται στο κομμάτι της κατασκευής. Είναι μηχανικοί εργοταξίου, εργοδηγοί, συγκολλητές, εφαρμοστές πάνελ, ηλεκτρολόγοι κ.α. Όταν τελειώσει το έργο τότε αναλαμβάνει η ομάδα που έχει στην ευθύνη της την παράδοση του έργου σε λειτουργία. Αυτοί ρυθμίζουν όλη την εγκατάσταση και την παραδίδουν έτοιμη στο πελάτη. Τελευταία ομάδα είναι η ομάδα του service, η οποία στα επόμενα χρόνια θα υποστηρίζει τον πελάτη κάνοντας τα τακτικά service και θα επεμβαίνει όταν προκύπτουν έκτακτες ανάγκες. Και φυσικά για να λειτουργήσουν όλα αυτά χρειάζεται, όπως καταλαβαίνετε, διοίκηση, λογιστήριο, αποθήκη ανταλλακτικών, αποθηκάριοι, οδηγοί φορτηγών κ.α.».
Τηλεοπτική συνέντευξη: Άννυ Ταπάσκου, Γιώργος Αλοίμονος
Μπάμπης Γιαννακίδης