«Η ευρωπαϊκή Πράσινη Συμφωνία (Green Deal) είναι σημαντική, αλλά όχι και η Βίβλος», τόνισε ο πρώην επίτροπος αρμόδιος για τον Προϋπολογισμό της ΕΕ και παλιότερα αρμόδιος για την Ψηφιακή Οικονομία και την Ενέργεια, Γκίντερ Έτιγκερ, σε συνέντευξη που παραχώρησε στο πλαίσιο του συνεδρίου «Financial Times and Kathimerini Energy Transition Summit: East Med & South East Europe», το οποίο διοργανώνεται στην Αθήνα το διάστημα 17 και 18 Ιουνίου.
Ο κ. Έτιγκερ αναφερόμενος στην ενεργειακή αυτονομία, αλλά και γενικότερα, στο ενεργειακό πρόβλημα που αντιμετωπίζουν τα κράτη μέλη της ΕΕ, επισήμανε τη σημαντικότητα της ευρωπαϊκής διασύνδεσης, αλλά επικεντρώνοντας περισσότερο στη δημιουργία και κατασκευή «πανευρωπαϊκών υποδομών», ώστε τελικά να μπορεί να επιτευχθεί και να «ολοκληρωθεί» αυτή η διασύνδεση. Αναφέρθηκε, δε, και σε παραδείγματα, όπως τα σχέδια διασύνδεσης Αττικής, Κρήτης και Κύπρου, αλλά και σε άλλα σχέδια διασύνδεσης κρατών μελών, τα οποία, όμως, όπως διευκρίνισε, δεν θα ολοκληρωθούν εάν δεν περατωθούν πρώτα οι απαραίτητες υποδομές.
Επιπλέον, τόνισε ότι η κλιματική κρίση είναι μία πρόκληση, αλλά, όπως είπε, «θα πρέπει να είμαστε ρεαλιστές». Αναφερόμενος στη επιδιωκόμενη μείωση, αλλά στον μηδενισμό των εκπομπών των αερίων του θερμοκηπίου και, γενικότερα, της χρήσης των ορυκτών καυσίμων, αφού σημείωσε ότι πρόκειται για μία «προβληματική κατάσταση», καθώς αυτές τις προϋποθέσεις πρέπει να τις ικανοποιήσουν οι μικρομεσαίες επιχειρήσεις (σ.σ.: οι οποίες επωμίζονται κόστη), αναρωτήθηκε: «Τόσο σημαντική είναι η Ευρώπη; Αν πάρουμε τις εκπομπές αερίων (του θερμοκηπίου) εκπροσωπεί μόνο το 7,5%». Και, στην ανάλυσή του, τόνισε ότι «ως ΕΕ πρέπει να συμμετέχουμε σε μία ομάδα», εννοώντας, παγκοσμίως. «Δεν μπορεί να είμαστε επιθετικοί από μόνοι μας», είπε.
Επίσης, αναφερόμενος στις μετατροπές και αλλαγές, που πρέπει να επιτευχθούν βάσει των περιβαλλοντικών στόχων της ΕΕ, επισήμανε ότι σε κάποιες χώρες (εκτός ΕΕ) τα αυτοκίνητα, που θα χρησιμοποιούν ορυκτά καύσιμα, θα συνεχίσουν να κυκλοφορούν. «Δεν θέλουμε να πουλάμε αυτοκίνητα στις χώρες αυτές», αναρωτήθηκε.
Ένα τρίτο στοιχείο για τον κ. Έτιγκερ, όσον αφορά στο ενεργειακό (πέραν από τις υποδομές και τη διασύνδεση), είναι η προσβασιμότητα και η ασφάλεια.
Σε ερώτηση για την επιρροή των γεωπολιτικών εξελίξεων και το ενδεχόμενο κλεισίματος των Στενών του Ορμούζ, είπε ότι αυτό δυστυχώς δεν είναι πλέον μόνο μία θεωρητική προσέγγιση, καθώς «δύο πλοία έχουν μπλοκαριστεί ήδη». Και ως απάντηση στα ενδεχόμενα μελλοντικά προβλήματα που μπορεί να προκληθούν, υπερασπίστηκε την προσέγγιση της ύπαρξης και εύρεσης διαφορετικών πηγών εφοδιασμού και γενικότερα διαφορετικών διαδρομών (εφοδιασμού). Και τόνισε, επίσης, τη σημαντικότητα ανάπτυξης μιας στρατηγικής αποθήκευσης, καθώς, όπως είπε, «η αποθήκευση είναι η σωστή απόφαση για να αποφευχθούν οι καταστροφικές συνέπειες του κλεισίματος των Στενών του Ορμούζ».
Ο κ. Έτιγκερ είπε, επίσης, ότι πρέπει να αντλήσουμε διδάγματα από το παρελθόν, ότι σε καμία περίπτωση δεν ωφελεί η απομόνωση και ότι η διασυνδεσιμότητα εντός της ΕΕ πρέπει να αποτελέσει μία κεντρική πολιτική και να χρηματοδοτηθεί από την ΕΕ.
Αναφερόμενος στην πυρηνική ενέργεια, είπε ότι «πρέπει να ενεργοποιήσουμε όλες τις τεχνολογίες» και αναφέρθηκε στις προσπάθειες που γίνονται στη Μασσαλία σχετικά και σύντηξη με στόχο το 2050.
Καταλήγοντας, είπε, ότι πρέπει να γίνουν περισσότερα πράγματα όσον αφορά στη γεωθερμική ενέργεια, ότι δεν είναι εύκολο να μειωθεί η κατανάλωση φυσικού αερίου και πετρελαίου, αλλά ακόμη και αν αυτό συμβεί, η κατάσταση θα εξακολουθήσει να είναι δύσκολη. Και τόνισε ότι η ΕΕ δεν πρέπει να αφήσει ανεκμετάλλευτες τις πηγές ενέργειας γειτονικών της Ευρώπης περιοχών.
«Η Αφρική είναι διπλανή μας ήπειρος. Θα πρέπει να είχαμε μία φιλοσοφία για μην προλάβει η Κίνα», είπε χαρακτηριστικά.
Η συνέντευξη δόθηκε στη δημοσιογράφο Νεκταρία Σταμούλη.
On camera δηλώσεις:
https://www.amna.gr/video-services/544358/Corporate%20Videos (YouTube)
https://www.youtube.com/@AMNAwebTV (YouTube)
https://we.tl/YlDOktCGSn (φυσικά άρχεία)
Χρυσ. Μπίκατζικ